'Studebaker' - роки Другої Світової. частина IV

 studebaker us6 (джерело: https://upload.wikimedia.org)

Studebaker US6 (Джерело: https://upload. wikimedia. org)

(1941-1945рр.)

Друга світова війна показала перевагу принципів організації виробництва по Г. Форду (H. Ford). Дві держави показали найбільші мобілізаційні можливості на одиницю найголовніших ресурсів, які були в них у наявності, це СРСР і США. Дуже різні за всіма параметрами, їх об’єднувала тільки прихильність ідеям Г. Форда. Хоча і без афішування, особливо в СРСР.

Фордизм і Тейлоризм давали можливість швидкого маневру ресурсів, швидкого їх нарощування і швидкого перебудови потужностей на виробництві формально зовсім інших виробів, ніж були на «потоці» раніше. При цьому заздалегідь передбачалася взаємозамінність ресурсів і можливість використання однієї і тієї ж, наприклад, деталі у виготовленні самих різних зразків техніки.

«Studebaker Corporation» в роки Другої Світової Війни хороший ілюстратор достоїнств «фордизму».

Фірма, в мирний час виробляла елегантні автомобілі для середнього класу і комерційні вантажівки, перейшла на виробництво армійських повнопривідних вантажівок і гусеничних амфібій. Так, само вона стала одним з основних виробників двигунів для стратегічних бомбардувальників B-17 «Літаюча фортеця» (Flying Fortress).

 двигун для b-17

Двигун для B-17 “Літаюча фортеця” (джерело: https: //commons. wikimedia. org)

У цифрах це: 14,924 т. Гусеничних амфібій, 194,535 одиниць армійських вантажівок і 63,789 одиниць двигунів Wright R-1820 Cyclone для B-17 «Літаюча фортеця». Якщо амфібії і вантажівки були розроблені самим «Studebaker», то авіадвигуни проводилися за ліцензією компанії «Wright Aeronautical Company». Завод з їх випуску в Саут-Бенд (South Bend) був побудований в січні 1941 американський державою в особі «The Defense Plants Corporation». У повоєнні роки він випускав армійські вантажівки M-35. Чиє виробництво разом з заводом згодом було продано GM. Спочатку він повинен був випускати двигуни Wright R-2600 для B-25, але в підсумку стали випускати на тих же лініях двигуни для B-17.

У 1945 р «Studebaker Corporation» знову повернулася на мирні рейки.

Федір Болдирєв 2018 р. ©

Ілюстрації: https://commons. wikimedia. org/wiki/File:G-179_Studebaker_Weasel_M29_USA_40185015_SC-12%27Snookie%27_pic1.JPG;https://upload. wikimedia. org/wikipedia/commons/2/28/Studebaker_US. jpg;

Https://upload. wikimedia. org/wikipedia/commons/e/e3/Studebaker_National_Museum_May_2014064%28Wright_Cyclone_B-17_Bomber_Engine%29.jpg;

(Всі ілюстрації на умовах Creative Commons)

Використані джерела: http://usautoindustryworldwartwo. com/studebaker. htm.

Частина III



ЩЕ ПОЧИТАТИ